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当他踏上栈桥时,记者看到栈桥旁边是一座钢桥,他不禁询问了一下它

“黄海仙境”好客

“秦山岛四面环海,有千年馆、李斯碑、徐福井、天妃宫、接待明珠塔、秦东门、古堡等20多个景点,其中秦东门高10米以上,气势恢宏,被誉为”秦山古岛,黄海仙境“。海浪,神圣的道路,五颜六色的石头。旅游旺季,想去岛上游玩的人很多,但原来的秦山岛码头位于岛上天籁北侧,沙汪河口的海拔达到2米,泥面。受潮汐影响,每天通行时间不足4小时,且不牢固,极大地制约了秦山岛与陆地之间的通行。经有关专家和当地部门讨论,决定建设新项目。“。赣榆旅游增长有限公司工程经理刘硕对正在建设的码头充满期待。

大管岛陆岛交通码头

他告诉记者,新项目是栈桥码头,又称陆岛交通码头项目,是赣榆2020年的重要民生工程之一。该项目位于海州湾西南部,以秦岛天籁为登陆点,向东延伸搭建1850米的栈桥。栈桥接受直线调配,门路宽度5米,两侧部署人行栈桥,整体超出生态红线控制区规模。同时,对申鲁也没有影响。栈桥的最东侧与码头毗邻,设有2个渡轮泊位和34个船位。项目估算总投资约1.9亿元,总海域面积9.7公顷,与秦山岛相对。2019年9月20日开工建设,预计每年接待游客342000人次。项目建成后,将极大改善岛上基础设施建设,大幅提高岛上资源利用率,满足海岛旅游娱乐公共服务成效,为连云港旅游经济振兴提供有力支撑。

日前,记者在陆岛交通航站楼项目现场看到,栈道部雏形已经形成,长长的栈桥从岸边一直延伸到大海。栈桥宽约8.2米,由6块预制梁、板组成,每块预制梁、板上密密麻麻地填满了伸缩钢筋。“这些梁板和桩基都是在预制场预制的,现在已经完成到主体工程的52%左右,其中栈桥已经完工到85%,栈道主体和桥面铺装、大圆筒预制、基床清淤、抛石作业等钻孔灌注桩施工和1600米板梁吊装的玉石部分正在有序推进.

”李向阳,一位在项目现场辛勤工作的工人。

当他踏上栈桥时,记者看到栈桥旁边是一座钢桥,他不禁询问了一下它的用处。李向阳首先介绍:“这是施工钢制便民桥,辅助栈桥施工。由于栈桥建在海面上,桩基和梁板的运输必须依靠钢便桥,虽然钢便桥是辅助施工的工具桥,安装难度也很大。由于在海面和滩涂上施工,有时下面没有水,铺设钢质便民桥将耗费大量的时间和人力物力。桥下立柱深达30多米,只有经过加固、铺设钢板等巨大的法式风格后,才能安装钢质便民桥,然后进行工程主体的施工。可以说,钢便桥的施工质量比栈桥还要差。

 
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